# Rail

> High-speed rail / train lookup workflow (China-focused). Use for timetables, ticket availability, delays, cancellations, or “today/latest” rail updates. Prefer official sources; always include source link + local update time; NEVER fabricate.

- Skill: `jinfanzheng/rail` (Agent Skill)
- Install (CLI): `npx skillmds@latest add jinfanzheng/rail`
- Raw SKILL.md: https://api.skillmd.com/api/skills/jinfanzheng/rail/raw
- Safety review: pending
- Works with: Claude Code, Claude.ai, OpenAI Codex
- Category: AI & ML
- Author: jinfanzheng (https://skillmd.com/u/jinfanzheng)
- Updated: 2026-09-17
- Page: https://skillmd.com/skills/jinfanzheng/rail

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# Rail skill（高铁/火车：时刻表 & 余票 & 晚点）

## 心智模型

- **时刻表 ≠ 余票 ≠ 晚点**：这三类信息的实时性和权威来源不同，输出时要明确你查的是哪一类。
- **余票/晚点是强实时**：必须带来源链接和当地更新时间；拿不到就别下结论。
- **站名/日期是关键**：同一城市多个车站；“今天/明天”一定要落到当地日期。

## 只问 1 个关键问题（仅在必要时）

缺关键信息时只问一个：
- 缺日期： “你查 **哪天（当地日期）** 的车？”
- 站名不清： “你从哪个站出发、到哪个站？（例如 深圳北 → 广州南）”
- 目标不清（时刻表/余票/晚点）： “你要看 **时刻表**、**余票** 还是 **晚点/停运**？”

## 输出硬要求（强约束）

必须包含：
- 类型：时刻表 / 余票 / 晚点 / 停运
- 出发站 → 到达站 + 日期（当地日期）
- 车次（如果用户提供或来源给出）
- **来源 + 链接**
- **当地时间**（来源页面的更新时间/发布时间；拿不到就写“来源未标注”）

建议格式（Markdown）：

- **深圳北 → 广州南（YYYY-MM-DD）余票/时刻表/晚点**（来源：[xxx](<https://example.com/...>)；当地时间：YYYY-MM-DD HH:mm / 来源未标注）
  - 结果：最关键一两条（不要刷屏）

## 来源策略（中国为主）

### 白名单（用于下结论）

- `12306.cn`（官方售票/查询渠道；用于余票、正点/停运信息、权威时刻）

### 余票查询优先链路（首选 12306 深链）

当用户问 **余票/票价/可买性** 时，**不要把“去某个链接自己看”当成答案**。应当你自己先查到结果，再把结果 + 来源一起给用户；其中 12306 必须优先。

**执行方式（在技能内约束，不依赖自定义工具）**：
- 先打开 12306 深链页（`leftTicket/init` 或 `lcQuery/init`），在页面上完成查询/读取结果（必要时用网页阅读/浏览器工具提取列表内容）。
- 把关键结果整理成 2~5 条即可（车次/出发到达/历时/余票），避免刷屏。
- 输出时必须带对应的 12306 深链（用户可复核），并写清楚你查询的北京时间（若页面未标注更新时间，就写“以查询时刻为准”）。

**来源链接（作为引用/复核，而不是让用户代查）**：

- **直达余票/车次列表（leftTicket）**：
  - 模板：`https://kyfw.12306.cn/otn/leftTicket/init?linktypeid=dc&fs=<出发站名>,<出发站码>&ts=<到达站名>,<到达站码>&date=<YYYY-MM-DD>&flag=N,N,Y`
  - 示例：`https://kyfw.12306.cn/otn/leftTicket/init?linktypeid=dc&fs=江门,JOQ&ts=深圳北,IOQ&date=2026-01-19&flag=N,N,Y`
- **中转换乘查询（lcQuery）**（用户明确要“换乘/中转”、或直达结果不理想时优先给这个）：
  - 模板：`https://kyfw.12306.cn/otn/lcQuery/init?linktypeid=dc&fs=<出发站名>,<出发站码>&ts=<到达站名>,<到达站码>&date=<YYYY-MM-DD>&flag=N,N,Y`
  - 示例：`https://kyfw.12306.cn/otn/lcQuery/init?linktypeid=dc&fs=江门,JOQ&ts=深圳北,IOQ&date=2026-01-19&flag=N,N,Y`

使用要点：
- **站码必须是 12306 站码**（如 `深圳北=IOQ`）。若用户只给站名，先用 12306 官方站名码表确认站码；站名有歧义（同城多站/旧站名）就先问清再生成深链。
- **更新时间写法**：12306 余票列表页通常不单独标注“更新时间”，此时在输出中写：`以查询时刻为准（北京时间 YYYY-MM-DD HH:mm）`，并明确“页面未标注更新时间”。
- **结论约束**：即使第三方页面显示余票/票价，也只能作为辅助；最终结论必须以该 12306 深链页（或等价官方查询页）为准。
- **例外处理（仅在不可抗力时）**：若 12306 触发验证码/风控导致无法读取数据，必须明确说明“我现在无法在这里直接取到实时余票”，并给出 12306 深链作为备选复核路径（同时不要编造任何余票结论）。

### 全网（仅作补证/交叉验证）

- 第三方站点可用于辅助检索/引导，但余票与停运/晚点类结论必须回到官方或等价权威来源。

## NEVER（绝对禁止）

- 不要编造余票数量、票价、晚点分钟数、停运信息
- 不要把历史时刻表当作当天运行情况
- 不要在没确认日期/站点时就输出具体车次与时间