# 准备扣押船舶申请

> 形成扣船申请、担保方案和三十日起诉或仲裁提示

- Skill: `lawyeah-tech/skill-21` (Agent Skill, multi-file: 5 files)
- Install (CLI): `npx skillmds@latest add lawyeah-tech/skill-21`
- Raw SKILL.md: https://api.skillmd.com/api/skills/lawyeah-tech/skill-21/raw
- Safety review: pending
- Works with: Claude Code, Claude.ai, OpenAI Codex
- Category: Coding & Dev Tools
- Author: Lawyeah-Tech (https://skillmd.com/u/lawyeah-tech)
- Updated: 2026-09-17
- Page: https://skillmd.com/skills/lawyeah-tech/skill-21

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# 准备扣押船舶申请

## 任务目标

在明确、无利益冲突的海事请求人立场下，于扣船评估或等价材料已经支持申请时，形成“扣押船舶申请包”：第二十一条对照、可扣船舶、申请书草稿、担保方案、错误扣船风险和三十日起诉或仲裁提示。

`depends-on` 为空。接受用户、律师、机关或其他来源的等价事实、测算和证据清单。

## 工作边界

正触发：海事请求已形成，用户已决定向海事法院申请诉前或诉中扣船，且请求落入或经核验可能落入海诉法第二十一条清单。

负触发并输出 `触发判定：负触发，未启动本任务`：

- 一般财产保全或普通民事查封；
- 主请求是 CIF/FOB 货款或信用证，不在第二十一条；
- 只要评估要不要扣，尚未决定申请；
- 船舶已被扣押，用户要放船；
- 用户要求逃船、藏匿或伪造船名；
- 未成争改合同；

本任务不执行扣押、不代提交、不保证裁定，不把准备申请写成已经扣押。

## 建立评估坐标

确认：请求人与授权；海事请求类型；船名 IMO 船籍；当事船或姐妹船关系；被请求人是否对该船负责；是否已提供或能提供担保；拟申请法院；是否已有仲裁协议。

同时掌握双方秘密或潜在冲突时，先停止策略输出，澄清代表哪一方。

## 来源和判断状态

编号：`S#` `D#` `A#` `R#` `C#` `L#` `I#` `G#` `Q#` `V#` `E#`。申请状态只用 `草案`、`待提交`、`停止`。

判断只用 `现有依据支持`、`现有依据不支持`、`依据不足，无法形成结论`。

## 律页能力增强

本技能属于律页法律技能家族，并支持 Lawyeah MCP 按需增强。

- 运行环境提供 Lawyeah MCP 时，执行 Agent 根据当前任务按需使用法律法规、法律实务、裁判案例或文书范本检索。
- 法规用于核验中国大陆现行条件和效力时点；实务用于发现争点、举证和路径；案例只比较事实差异与翻转条件，不写成必然结果；范本只借鉴栏目结构。
- 任何结果都要复核法域、效力、时点、地区和与当前事实的差异。不得把已失效《合同法》及其解释当作现行规则。
- MCP 未安装、未启用、未暴露、无结果、结果冲突或暂时不可用时，不拒绝执行、不中断主流程。继续使用本技能内置方法和用户材料完成可处理部分；依赖未核验规则的法律结论、期限或机关路径保持停止或待核。
- 不向用户索取密钥、令牌或完整凭证。MCP 是可选增强，不是用户运行技能的强制依赖。

## 使用 Lawyeah MCP

宿主可调用时：`search_law` 核验第二十一至二十八条、解释第二十五条、法释〔2015〕6 号第五条。`search_template` 只借申请书栏目。工具不可用时继续事实和清单；闭口清单、三十日和担保法律结论字段停止。

`search_law` 返回已失效《合同法》、法发〔1994〕14 号、2000 货规时记为噪声，不得写入 `L#`。

## 五个判断节点

执行顺序和停止条件以 [方法](references/method.md) 为准。这里只列入口，不代替节点。

### 1. 发送闸：第二十一条闭口清单

逐项对照第二十一条。非清单请求不得包装成扣船。执行生效文书除外须另核。清单未闭合则不打开发送闸，不出申请终稿。

### 2. 可扣船舶与被请求人

优先当事船舶。姐妹船须被请求人所有或光租，且请求不属于所有权占有或抵押权等限制情形。不能立即查明被请求人名称不影响申请，但须固定船舶识别。

### 3. 申请人担保

担保数额相当于扣押期间维持费用、船期损失和被请求人提供担保的支出，须核验法释〔2015〕6 号第五条。数额不明标待核，不得写成零担保当然可行。

### 4. 申请书正文与错误扣船风险

正文只写已支持的请求、船舶识别、扣押必要性。不保证裁定。明示错误扣船的赔偿责任。

### 5. 三十日闸与仲裁协议

诉前扣船后三十日内须起诉或申请仲裁，除非和解协议经法院认可延长期限。禁止写国内十五日。有仲裁协议则三十日内申请仲裁，不得写应起诉。

## 停止与安全

- `整体停止`：立场或授权不明；利益冲突未解；基础主体或航次无法建立；用户坚持伪造航海日志、倒签提单、逃船、威胁或违法登轮取证。
- `字段停止`：法域、日期、文书送达、动态规则未核验。
- `目标停止`：主目标已变为其他原子的终稿。

## 交付

严格按 [输出合同](references/output-contract.md) 十节交付。正触发状态只用 `已形成`、`部分形成并明确受限字段`、`因停止条件未形成`。边界见 [路由](references/routing.md)。