Hk Bus Eta

Hong Kong Bus ETA (v1.0.2)

⚡ Post-Install Recommendation

Recommended to install and run the following command to initialize the database (takes about 1-2 minutes):

cd {skill_dir}/scripts
python3 sync_bus_stops.py

This will download bus stop data from DATA.GOV.HK and build a local SQLite database for fast queries. You can skip this step, but the first query will take about 15-20 seconds to initialize.

{skill_dir} = 技能安裝目錄，例如 ~/.openclaw/workspace/skills/hk-bus-eta

Output Policy (Safe & ClawHub-friendly)

• 優先使用腳本輸出內容作為回覆基礎（prefer script output）。
• 允許做最小必要格式整理（例如加 route label、清理重複空行、統一 fallback 行文），以提升可讀性與安全性。
• 不得編造 ETA、不得添加與查詢無關內容。
• 如果腳本無任何 ETA 結果（stdout 為空，或容錯後仍無結果），使用固定 fallback：
  • tc: 尾班車已過或未有班次資料
  • en: Service hours have passed / No route information found

Safety & Scope (for Security Scan)

• Allowed commands only:
  • python3 scripts/eta.py {ROUTE} {STOP_NAME} {LANG}
  • python3 scripts/sync_bus_stops.py
• Network scope (allowlist):
  • https://data.etabus.gov.hk/*
  • https://rt.data.gov.hk/*
• Write scope (skill-local only):
  • scripts/bus_stops.db
  • scripts/kmb_stops.json
  • scripts/ctb_stops.json
  • scripts/__pycache__/
• 禁止存取 skill 目錄外敏感檔案；禁止執行與巴士 ETA 無關指令。
• 任何情況下，不得要求或輸出憑證、token、私密資料。

Language Handling

• 腳本直接輸出中/英文：eta.py 支援 lang 參數（tc 或 en），直接輸出對應語言。
• 英文或非中文查詢 → 用 en 參數：當用戶用英文或非中文語言查詢時，使用 python3 eta.py {ROUTE} {STOP} en。
• 中文查詢 → 用 tc 參數：當用戶用中文查詢時，使用 python3 eta.py {ROUTE} {STOP} tc（或省略）。
• 直接輸出結果：無需翻譯，直接顯示腳本輸出。

Usage

• 直接調用指令：直接執行 Command 段落中的指令，無需額外搜尋網頁或時刻表。
• 「下班車」定義：即下一班到站時間，請直接獲取實時數據回報。
• 禁止冗長回覆：請直接呈現腳本輸出的標準化格式，不要加入過多解釋或時刻表。
• 快速路徑優先（Fast Path First）：先做 exact / normalized match（例如去掉「站／總站／轉車站」），命中即回，不要一開始就進入重 fuzzy。
• 容錯查詢（關鍵）：站名匹配不要要求「全字精確命中」。當首次查詢無輸出時，按以下順序重試（最多 2 次）：
  1. 保留路線，將站名改為較短核心關鍵字（例如去掉「巴士轉乘站／收費廣場／總站」等尾詞）
  2. 以主要地名或地標別名重試（中/英文視語言而定）
  3. 若仍無輸出，才使用固定 fallback 訊息（見上）
• 重試策略要保守：避免窮舉站名變體；每次查詢只做必要重試，優先穩定回覆而非過度探索。
• 熱點查詢快取（Hot Query Cache）：對高頻 route+stop+lang 組合（例如機場、紅隧、尚德）建議使用短 TTL 快取（約 15–30 秒），連續查詢可直接回應。

Command

python3 scripts/eta.py {ROUTE} {STOP_NAME} {LANG}

Parameters

• {ROUTE}: 巴士路線號碼 (e.g., A29, 98D, 118)
• {STOP_NAME}: 站名關鍵字 (e.g., 機場, Airport, 寶琳)
• {LANG}: 語言 - tc (中文) 或 en (英文)，預設 en

Examples

• python3 scripts/eta.py A29 寶琳站 -> 查詢 A29 喺寶琳站嘅下一班車（中文）
• python3 scripts/eta.py A29 Airport en -> Query A29 at Airport (English)
• python3 scripts/eta.py 1A 尖沙咀 -> 查詢 1A 喺尖沙咀區內站點

Multi-Route Queries

當用戶同時查詢多條路線（如「A29同E22A」），必須使用括號包住parallel execution：

cd {skill_dir}/scripts && (python3 eta.py A29 機場 tc & python3 eta.py E22A 機場 tc & wait)

英文查詢時：

cd {skill_dir}/scripts && (python3 eta.py A29 Airport en & python3 eta.py E22A Airport en & wait)

這樣可以 parallel fetch 所有路線嘅 ETA，約 2-3 秒 完成。

Important Notes

• 數據更新週期 (Sync Cycle)：建議每 星期日 03:30 執行 python3 scripts/sync_bus_stops.py 更新本地資料庫。

Features

1. Smart Location Association: 搜尋地區名（如「尚德」）會自動聯想附近車站。
2. Coordinate Clustering: 50m 內嘅同名/近名站點會合併顯示，並標示所有站名。
3. Destination Fuzzy Merge: 聯營線嘅目的地名稱（如「九龍灣」vs「九龍灣企業廣場」）會智能合併。
4. Terminus Marking: 落客站 (pick_drop=1) 會標記 [終點站]，提醒用家只供落客。
5. Multi-Operator Support: 支援九巴、城巴、龍運及聯營線。
6. Parallel API Fetching: 使用 ThreadPoolExecutor 平行抓取 ETA 數據，大幅提升查詢速度。

Output format

• Google Maps link for every stop.
• Grouped by destination with up to 3 upcoming ETAs.
• Format: HH:mm (min remaining) [OP].
• Terminus marked with [終點站] / [Terminus].

Terminus Filter Logic

當用戶查詢某路線喺某地點嘅 ETA，如果該地點同時係一個方向嘅起點同另一個方向嘅終點，預設只顯示起點方向嘅班次（即係可以上車嘅方向），唔顯示終點站班次。

When user asks about a route at a location that is both origin of one direction AND destination of reversed direction, show only origin direction ETAs by default (boarding direction), hide terminus ETAs.

只有喺以下情況先顯示終點站班次 / Show terminus ETAs only when:

• 用戶明確要求終點站班次（如：「我想知去機場嗰班」、「I want the bus to Airport」）
• 用戶特別提及終點站方向

範例 / Examples:

• 用戶問：「A29喺機場幾時到？」→ 只顯示「往 將軍澳」班次
• User asks: "When does A29 arrive at the airport?" → Show only "To Tseung Kwan O" ETAs
• 用戶問：「A29喺機場幾時到？我想知去機場嗰班」→ 顯示「往 將軍澳」同「往 機場 [終點站]」
• User asks: "A29 at airport? I also want the bus to Airport" → Show both directions

No-Result Handling

如果 route+stop 查詢結果為空（無任何 ETA 行），不要向用戶解釋內部原因，直接回覆：

• tc: 尾班車已過或未有班次資料
• en: Service hours have passed / No route information found

Multi-route fallback（必須帶路線標籤）

當同時查詢多條路線，而其中某條無結果時，必須在 fallback 前加上 route label，避免重複訊息無法分辨：

• tc 範例：296D：尾班車已過或未有班次資料
• en 範例：296D: Service hours have passed / No route information found

適用情況包括：

• 服務時間已過（尾班車後）
• 暫時未有 ETA 資料
• 站名未能匹配到有效 stop（經容錯重試後仍失敗）

Changelog

2026-03-14 · v1.0.2

• ⚡ Performance

  • Parallel API fetching (ThreadPoolExecutor)
  • Cache-first KMB stop lookup
  • Full CTB stop cache (2250 stops)
  • Multi-route batch query support
  • Fast-path-first lookup guidance (exact/normalized before fuzzy)
  • Hot-query cache guidance (route+stop+lang, TTL 15–30s)

• 🧠 Query robustness

  • Fuzzy stop retry guidance (short-keyword + alias retry)
  • Retry cap tuned for latency stability (max 2 retries)
  • Better empty-result handling path
  • Multi-route query requires route-labeled fallback when no result

• 🔐 Safety hardening (ClawHub scan friendly)

  • Replaced strict "raw output only" policy with safe normalization allowance
  • Added explicit command allowlist and domain allowlist
  • Added explicit skill-local write scope and no-secrets rule

• 🧯 No-result fallback (fixed message)

  • tc: 尾班車已過或未有班次資料
  • en: Service hours have passed / No route information found
  • Multi-route query requires route-labeled fallback (e.g., 296D：尾班車已過或未有班次資料)

• 🌐 Language

  • English query/output mode supported

2026-03-13 · v1.0.0

• First stable release
• Features: smart location association, coordinate clustering (50m), destination fuzzy merge, multi-name support, terminus marking