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Fachanwalt Transport Speditionsrecht Orientierung by thomasmoreai

Name: Fachanwalt Transport Speditionsrecht Orientierung
Author: ThomasMoreAI

Fachanwalt Transport Speditionsrecht Orientierung

Orientierungs-Skill Transport- und Speditionsrecht: richtigen Skill anhand Sachverhalt auswaehlen. Normen: §§ 407 ff. HGB, CMR, ADSP. Prüfraster: Vertragsart Fracht vs. Spedition, national vs. international, Schadenstyp. Output: Skillauswahl-Empfehlung Transport-Speditionsrecht. Abgrenzung: kein inhaltlicher Prüf-Skill.

ThomasMoreAI Updated Sep 17, 2026

File contents

Fachanwalt für Transport- und Speditionsrecht — Orientierung

FAO-Voraussetzungen

Lehrgang 120 Stunden + drei Klausuren.
40 Fälle in den letzten drei Jahren, davon mindestens 25 streitige.

Wichtige Normen

Bereich	Norm
Frachtvertrag	HGB §§ 407 ff.
Haftung Frachtführer	HGB §§ 425 ff. (Obhutshaftung Haftungshöchstbetrag § 431)
Speditionsvertrag	HGB §§ 453 ff.
Lagervertrag	HGB §§ 467 ff.
Straßenverkehr international	CMR (Convention relative au contrat de transport international de marchandises par Route)
Eisenbahn international	COTIF / CIM (Convention concernant les transports internationaux ferroviaires)
Luftverkehr	Montrealer Übereinkommen 1999
Seehandel	Haager Visby Regeln BGB-HGB §§ 476 ff. Hamburg-Regeln (nicht in Deutschland in Kraft)
Multimodaler Transport	CMR / CIM in Anwendung
AGB Spedition	ADSp 2017
EU-Recht	RL 2009/103 Kfz-Versicherung VO 261/2004 Fluggastrechte

Typische Mandate

Frachtschadens-Klage (Verlust Beschädigung Verspätung)
Spediteurshaftung
Haftungshöchstgrenzen § 431 HGB CMR Art. 23 Montrealer Übereinkommen Art. 22
Reklamations- und Klagefristen
ADSp-Anwendung (Spediteursklauseln)
Container-Streitigkeiten in Seehandel
Pflichtversicherung Kraftverkehr Spediteur Frachtführer
Internationale Vollstreckung

Fristen

Reklamationsfrist HGB / CMR / Montrealer:
- HGB § 438 — sieben Tage bei äußerlich erkennbarem Schaden binnen drei Tagen.
- CMR Art. 30 — sofort bei Annahme Verluste / Beschädigung; sieben Tage bei nicht erkennbaren.
- Montrealer Art. 31 — 14 Tage Beschädigung 21 Tage Verspätung.
Verjährung Frachtschaden § 439 HGB — ein Jahr (drei Jahre bei Vorsatz / grob fahrlaessig).
CMR Art. 32 — ein Jahr (drei Jahre bei Vorsatz).
Klagefrist Fluggast keine Frist im Montrealer; Verjährung zwei Jahre Art. 35 MontU.

Hauptgerichte

Amtsgericht / Landgericht Zivilkammer.
OLG.
BGH I. Zivilsenat Transportrecht (Sondersenat).
Ausländische Gerichte bei Auslandsbezug.

Quellenregel

Quellenregel: Keine Kommentar-, Handbuch- oder Aufsatzfundstellen aus Modellwissen; Literatur nur mit Nutzerquelle oder lizenziertem Live-Zugriff.

Berufsverband

ARGE Transportrecht DAV.

Schnittstellen

gesellschaftsrecht bei Spediteur-Gesellschaft.
fachanwalt-internationales-wirtschaftsrecht bei grenzüberschreitenden Transporten.
fachanwalt-versicherungsrecht bei Transportversicherung.
kanzlei-allgemein Fristen Versand.

---name: fachanwalt-transport-speditionsrecht-orientierungdescription: Orientierungs-Skill Transport- und Speditionsrecht: richtigen Skill anhand Sachverhalt auswaehlen. Normen: §§ 407 ff. HGB, CMR, ADSP. Prüfraster: Vertragsart Fracht vs. Spedition, national vs. international, Schadenstyp. Output: Skillauswahl-Empfehlung Transport-Speditionsrecht. Abgrenzung: kein inhaltlicher Prüf-Skill.license: Apache-2.0---# Fachanwalt für Transport- und Speditionsrecht — Orientierung## FAO-Voraussetzungen- Lehrgang 120 Stunden + drei Klausuren.- 40 Fälle in den letzten drei Jahren, davon mindestens 25 streitige.## Wichtige Normen| Bereich | Norm ||---|---|| Frachtvertrag | HGB §§ 407 ff. || Haftung Frachtführer | HGB §§ 425 ff. (Obhutshaftung Haftungshöchstbetrag § 431) || Speditionsvertrag | HGB §§ 453 ff. || Lagervertrag | HGB §§ 467 ff. || Straßenverkehr international | CMR (Convention relative au contrat de transport international de marchandises par Route) || Eisenbahn international | COTIF / CIM (Convention concernant les transports internationaux ferroviaires) || Luftverkehr | Montrealer Übereinkommen 1999 || Seehandel | Haager Visby Regeln BGB-HGB §§ 476 ff. Hamburg-Regeln (nicht in Deutschland in Kraft) || Multimodaler Transport | CMR / CIM in Anwendung || AGB Spedition | ADSp 2017 || EU-Recht | RL 2009/103 Kfz-Versicherung VO 261/2004 Fluggastrechte |## Typische Mandate- Frachtschadens-Klage (Verlust Beschädigung Verspätung)- Spediteurshaftung- Haftungshöchstgrenzen § 431 HGB CMR Art. 23 Montrealer Übereinkommen Art. 22- Reklamations- und Klagefristen- ADSp-Anwendung (Spediteursklauseln)- Container-Streitigkeiten in Seehandel- Pflichtversicherung Kraftverkehr Spediteur Frachtführer- Internationale Vollstreckung## Fristen- **Reklamationsfrist** HGB / CMR / Montrealer: - HGB § 438 — sieben Tage bei äußerlich erkennbarem Schaden binnen drei Tagen. - CMR Art. 30 — sofort bei Annahme Verluste / Beschädigung; sieben Tage bei nicht erkennbaren. - Montrealer Art. 31 — 14 Tage Beschädigung 21 Tage Verspätung.- **Verjährung Frachtschaden** § 439 HGB — ein Jahr (drei Jahre bei Vorsatz / grob fahrlaessig).- **CMR Art. 32** — ein Jahr (drei Jahre bei Vorsatz).- **Klagefrist Fluggast** keine Frist im Montrealer; Verjährung zwei Jahre Art. 35 MontU.## Hauptgerichte- Amtsgericht / Landgericht Zivilkammer.- OLG.- BGH I. Zivilsenat Transportrecht (Sondersenat).- Ausländische Gerichte bei Auslandsbezug.## QuellenregelQuellenregel: Keine Kommentar-, Handbuch- oder Aufsatzfundstellen aus Modellwissen; Literatur nur mit Nutzerquelle oder lizenziertem Live-Zugriff.## Berufsverband- ARGE Transportrecht DAV.## Schnittstellen- **gesellschaftsrecht** bei Spediteur-Gesellschaft.- **fachanwalt-internationales-wirtschaftsrecht** bei grenzüberschreitenden Transporten.- **fachanwalt-versicherungsrecht** bei Transportversicherung.- **kanzlei-allgemein** Fristen Versand.

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